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從智慧燈桿產(chǎn)業(yè)“出發(fā)”
2022-05-19瀏覽量: 1867 文章來源:合力四通
導讀:智慧燈桿一度站上風口,被定位為“智慧城市入口”。
提到路燈可能很多人都有一種固化的思維,路燈不就是晚上看不見的時候起到照明作用的一個東西嗎?其實,路燈也是在發(fā)展變化、不斷改變前進著的,它是從普通的路燈到文化路燈再到現(xiàn)在正在大力發(fā)展的智慧路燈的,它從只有照明的作用到今天成為一個多功能、一體化相結合的高科技產(chǎn)物,已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔鄢鞘械囊粋€窗口。

【合力四通】— 項目示例圖
01
基本情況
智慧燈桿是以現(xiàn)有燈桿為基礎,集成照明、5G基站、WIFI熱點、公共廣播、一鍵求助、多媒體交互、充電樁以及氣象檢測、環(huán)境檢測等的新型智能設備,形成了以LED照明應用為基礎,以桿體為支撐,以視頻采集為基礎的應用場景,疊加、擴展其他多種潛在場景的城市基建設備。
一桿多用是智慧燈桿的最大特征。在基礎的照明控制系統(tǒng)之上,智慧燈桿可以通過加載安防攝像頭、交通攝像頭、環(huán)境數(shù)據(jù)采集傳感器、通信基站、LED顯示屏、智能語音廣播、充電樁等設備,擴展更多功能。

智慧燈桿的外部形態(tài)是路燈燈桿,其內(nèi)核已演變成能源業(yè)務、公共安全、智慧交通、無線通信、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布等多個行業(yè)賽道的集合體。
02
產(chǎn)業(yè)發(fā)展
起初“多桿合一”目的只是對道路沿線的路燈桿、交通設施桿、路名牌、導向牌等進行整合,解決多頭建設、資源浪費、管理分散、影響市容等問題而獲得認同,而隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、新基建的發(fā)展和規(guī)劃,使智慧燈桿一度站上風口,被定位為“智慧城市入口”。
理想的智慧燈桿,不僅僅是個硬件,而是一個軟硬結合的系統(tǒng)。系統(tǒng)架構可以分為終端層、網(wǎng)絡層、平臺層和應用層。終端層包含了智能照明、通訊基站、微氣象監(jiān)測、視頻采集、Wi-Fi覆蓋、LED信息顯示、公共廣播、充電樁等功能模塊;網(wǎng)絡層包含通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng);平臺層則指IoT平臺和數(shù)據(jù)平臺,通過平臺以實現(xiàn)智能化;應用層包括了數(shù)字城管、平安城市、智慧交通、便民服務、環(huán)境監(jiān)測和節(jié)能控制等。

因此,智慧燈桿跨界融合趨勢明顯,由桿體、管理平臺/控制終端、LED照明、視頻采集、微站、顯示屏、傳感器、公共WiFi、公共廣播、充電樁、5G路側單元、運營商、國家電網(wǎng)、中國鐵塔、華為/中興、阿里/騰訊、網(wǎng)關/服務器、電源/連接件、建設及運營維護、規(guī)劃設計等各環(huán)節(jié)企業(yè)(單位)參與,形成了較為復雜的產(chǎn)業(yè)鏈條。
智慧燈桿已經(jīng)演進到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡的采集端,戶外便民措施開放的載體,成為智慧城市建設數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的重要部分。只有系統(tǒng)集成商才能實現(xiàn)對設備的統(tǒng)一管理和協(xié)同工作,并利用數(shù)據(jù)采集和分析,真正實現(xiàn)“智慧”。

03
現(xiàn)狀分析
智慧燈桿的背后是一個城市級的物聯(lián)傳感綜合管理平臺,并不是簡單地將多種設備部署在同一根燈桿上,更是一種平臺化解決方案,相互之間進行關聯(lián),起到網(wǎng)狀的集成效果,其產(chǎn)業(yè)鏈的價值將在系統(tǒng)運營環(huán)節(jié),是智慧燈桿系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。最終能夠勝出的不應該只是一根加載了各類設備的燈桿,而是一整套管理系統(tǒng)和解決方案。
智慧燈桿產(chǎn)業(yè)還在不斷的發(fā)展之中,隨著智慧城市的建設發(fā)展,后期還會進一步添加更多的功能模塊,比如,上述的各種攝像頭、傳感器、顯示屏也是可以集成到路邊下水道井蓋、林立的垃圾桶上,形成智能井蓋、智能垃圾桶的。
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