四通的小編今天和大家聊聊“智慧城市“建設(shè)成果。
”智慧城市“主要擁有10大系統(tǒng)13個(gè)子模塊，包括：智慧政務(wù)、智慧網(wǎng)絡(luò)、


    IDC數(shù)據(jù)中心、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、智慧社區(qū)、智慧交通等，這些共同支撐起”智慧城市“生態(tài)系統(tǒng)。而談及”智慧城市“，合力四通主打產(chǎn)品---路燈作為智慧城市建設(shè)中最基礎(chǔ)的公共設(shè)施，率先催生了智能路燈市場(chǎng)，智能路燈也成為各個(gè)城市首先豎起的智慧“符號(hào)”。那么，智能照明同樣可以被復(fù)制嗎？
按需照明

    從目前來(lái)看，智慧城市建設(shè)需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)智慧城市建設(shè)數(shù)量已達(dá)386個(gè)，分布在全國(guó)各地，由于東西南北的差異，不同城市文化、地域、季節(jié)、氣候的不同，導(dǎo)致智能照明的實(shí)施方案也會(huì)隨之變化。于是，出現(xiàn)了“按需照明是智能化未來(lái)”的聲音，按照需要的光去設(shè)計(jì)，將成為道路照明發(fā)展的一個(gè)方向。


    　　人流量大的情況下，燈具最大功耗滿足照明需求，在人流量稀少的情況下，可以自動(dòng)調(diào)低燈具亮度；在深夜，可以實(shí)現(xiàn)控制路燈隔一盞亮一盞；根據(jù)經(jīng)緯度，按照季節(jié)變化和每天日出、日落時(shí)間的不同，開關(guān)燈時(shí)間可自動(dòng)調(diào)整。

    定制服務(wù)


    每一座城市獨(dú)特的環(huán)境，導(dǎo)致了智能照明的解決方案應(yīng)該是針對(duì)個(gè)體分別對(duì)待，而不是程式化的模式。尤其是道路照明的建設(shè)中，LED路燈的節(jié)能改造，對(duì)于三四線經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的城市來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。這時(shí)候就需要根據(jù)城市的情況來(lái)定制不同的智能照明解決方案，巧妙的實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。


    　　除了智能照明控制系統(tǒng)外，市面上所謂的智能路燈，還加上了電動(dòng)汽車智能充電、免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)、視頻監(jiān)控、信息推送等多種功能。其實(shí)，很多人在心懷期待和好奇的同時(shí)，也不禁產(chǎn)生疑問(wèn)：我們真的需要這些嗎？可以預(yù)知的是，未來(lái)的LED路燈，不僅僅是用于照明，會(huì)衍生出許多新的技術(shù)，這是趨勢(shì)不可否認(rèn)。但是如何讓智能照明真正落地，才是智能照明供應(yīng)商和城市管理者應(yīng)該思考的問(wèn)題。


    　　


             綜上所述，文章開頭提出的問(wèn)題，合力四通小編就可以肯定的回答:答案是否定的。智慧城市的建設(shè)，包括智能照明的解決方案，都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的復(fù)制就可以的，而是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。不同城市、不同應(yīng)用場(chǎng)景需求不一樣，面臨的問(wèn)題也不一樣。因此，智慧城市的建設(shè)，需要城市的建設(shè)者“對(duì)癥下藥”，真正從需求點(diǎn)入手，才能腳踏實(shí)地的解決城市中的實(shí)際問(wèn)題。